VN Portugalske – pot v neznano je velik izziv

VN Portugalske – pot v neznano je velik izziv

Formula 1 je dirkališče v Portimau že obiskala pred več kot desetimi leti na testiranju.  Tokrat bo to dirkališče, ki bo gostilo tudi zadnji del motociklistične sezone, prvič uradno gostilo dirkalni vikend v kraljici avtomobilizma.  Tekmovalci bodo morali v nedeljo preteči 66 krogov oziroma 307.098 km.  Foto: EPA
Formula 1 je dirkališče v Portimau že obiskala pred več kot desetimi leti na testiranju. Tokrat bo to dirkališče, ki bo gostilo tudi zadnji del motociklistične sezone, prvič uradno gostilo dirkalni vikend v kraljici avtomobilizma. Tekmovalci bodo morali v nedeljo preteči 66 krogov oziroma 307.098 km. Foto: EPA

Vse oči bodo uprte tudi v ta čas Lewis Hamilton, ki je izenačil legendarni rekord legendarnega na zadnji dirki v Nürburgu Michael Schumacher in lahko postane najuspešnejši dirkač v zgodovini kraljice moto športa na Portugalskem glede na število zmag.


Oblika proge v Portimau dirkačem (in gledalcem) ponuja resnično bistvo dirkanja.  Vsebuje kopico počasnih in ostrih zavojev in ravno pravšnjo ravnino.  To še ni vse, proga ima veliko vzponov in spustov, ki bodo še preizkusili sposobnosti dirkačev.  Dolg je 4.653 km, ima dolgo startno-ciljno ravnino (969 m) in 16 zavojev, od tega devet desnih in sedem levih.  Foto: Uradna spletna stran dirkališča
Oblika proge v Portimau dirkačem (in gledalcem) ponuja resnično bistvo dirkanja. Vsebuje kopico počasnih in ostrih zavojev in ravno pravšnjo ravnino. To še ni vse, proga ima veliko vzponov in spustov, ki bodo še preizkusili sposobnosti dirkačev. Dolg je 4.653 km, ima dolgo startno-ciljno ravnino (969 m) in 16 zavojev, od tega devet desnih in sedem levih. Foto: Uradna spletna stran dirkališča

V skupnem seštevku svetovnega pokala ima Britanec neverjetnih 69 točk pred najbližjim tekmecem, kar dejansko pomeni, da je Portimao zadnja priložnost za Valtteri Bottas se vrne v možen boj za naslov, čeprav ima zelo malo možnosti za končni uspeh.

Mercedes je že dejal, da so pri svojem razvoju že usmerjeni v prihodnost in da letošnjega avtomobila F1 W11 ne bodo več nadgrajevali, kar bi lahko izkoristili pri Red Bullu. Avstrijska ekipa je težave z nestabilnostjo zadnjega dela avtomobila v Nürburgu rešila z nekaj nadgradnjami, vsekakor pa veliko pričakujejo tudi od portugalskega vikenda.

Red Bull mora v primeru dvojne zmage Mercedesa osvojiti vsaj eno točko, sicer se bo Mercedes v nedeljo veselil sedmega zaporednega naslova konstruktorjev. Večina računa na Maxa Verstappna, tekmec ekipe Aleksander Albon letos mu ni niti blizu.

Na zadnji dirki v Nürburgu so se prvič po moštveni vrnitvi v elitni razred motošporta leta 2016 veselili stopničk pri Renaultu. Zmagal jih je Daniel Ricciardo, ki progo v Portimau dobro pozna, saj je naslov osvojil v razredu britanske formule 3 leta 2009. Zagotovo si karizmatični Avstralec želi novega vrhunskega dosežka.

Pravzaprav si to želijo vse ekipe, morda najbolj pri McLarnu, ki želi ostati na lestvici konstruktorjev pred Renaultom, hkrati pa nadoknaditi zaostanek za Racing Pointom, ki trenutno znaša le dve točki. Britanci upajo, da se bo krivulja ta vikend dvignila že po 10 točkah na zadnjih dveh dirkah (5. mesto Carlosa Sainza na Eifflovem GP) pa se je obrnil navzgor.

READ  Southampton 1-2 Wolves: Briljantni pečat Puntarenas zveze NATO Strike zmagal v Premier League | Nogometne novice
Zaradi finančnih težav brez kraljice avtomobilizma
Mednarodni krog Algarve, kakršnega poznamo danes, je bil zgrajen oktobra 2008, zasnoval ga je Ricardo Pina. Dirkači formule ena so ga že preizkusili nekaj mesecev kasneje med testiranji pred začetkom nove sezone. Nato so se lastniki dirkališč znašli v finančnih težavah, zato Portimao ni nikoli gostil dirke formule ena. To je 4.653 km dolga proga z 31,7 odstotka zavojev, ostalo so letala (najdaljša je startno-ciljna ravnina, ki je dolga 969 m). Pot ima 16 zavojev, od tega devet desnih in sedem levih, najbolj znana pa je po svoji višinski razliki, ki nekoliko spominja na kultni Spa-Francorchamps. Na preizkušnjah pred več kot desetletjem je z McLarenom odpeljal najhitrejši krog Pedro de la Rosa (1: 28,719).


Sir Stirling Moss (v ospredju) je bil izjemno blizu svetovnega naslova leta 1958. Na portugalski ulični dirki v Portu (Boavista) je s svojo nesebičnostjo in pošteno igro veliko pomagal svojemu največjemu tekmecu Miku Hawthornu, ki je na koncu zmagal naslov za piko na i.  Foto: AP
Sir Stirling Moss (v ospredju) je bil izjemno blizu svetovnega naslova leta 1958. Na portugalski ulični dirki v Portu (Boavista) je s svojo nesebičnostjo in pošteno igro veliko pomagal svojemu največjemu tekmecu Miku Hawthornu, ki je na koncu zmagal naslov za piko na i. Foto: AP

Mossova prijaznost je bila slaba
Portimao bo v nedeljo prvič gostil dirko formule ena, prva dirka za Veliko nagrado Portugalske, ki je veljala za svetovno prvenstvo formule ena, pa je bila leta 1958 v Portu. Britanec je zmagal Stirling Moss z vanwallom. Zgodba dneva je bila njegova prijaznost, potem ko je skočil v obrambo svojega največjega tekmeca, rojaka Miku Hawthornu (Ferrari). Slednjega je vodstvo dirke diskvalificiralo zaradi ponovnega zagona avtomobila, ko je bil obrnjen v nasprotni smeri kroga. Nevarno početje ga je sprva stalo sedem točk (šest točk za drugo mesto in dodatna točka za najhitrejši krog), toda Moss mu je stopil v bran in prosil komisijo, ki je odredila kazen, da mu prizna rezultat. Sčasoma je tudi. Istega leta je Moss za majhen trenutek izgubil naslov za boj proti Hawthornu. Legendarni dirkač, eden najboljših, ki mu nikoli ni uspelo postati svetovni prvak, bi tisto leto zagotovo osvojil vrh motošporta, a usoda, na katero je imel precejšen vpliv, je želela drugače. Tri leta kasneje je po 11 letih dirkanja končal kariero. Tretje mesto na dirki je osvojil njegov soigralec pri Vanwallu Stuart Lewis-Evans.

READ  V košarki se pritožujejo nad lastnimi olimpijskimi igrami

Jacques Villeneuve, zmagovalec zadnje dirke za VN Portugalske.  Foto: AP
Jacques Villeneuve, zmagovalec zadnje dirke za VN Portugalske. Foto: AP

Zadnja portugalska dirka v Estorilu
Zadnja dirka za Veliko nagrado Portugalske je bila organizirana 22. septembra 1996 v Estorilu, ki je gostil najboljše dirkače na svetu od leta 1984. Zmagal je Kanadčan Jacques Villeneuve, ki je pot do zmage začel utirati v 16. krogu, v katerem je mirno in suvereno prehitel Schumacherja (Ferrari). Premagal je tudi ekipnega tekmeca Damona Hilla, s katerim se je tisto sezono boril za naslov svetovnega prvaka. Z zmago je poskrbel, da je bila odločitev o prvaku sprejeta na zadnji dirki sezone, v Suzukiju. Hill je imel pred preizkusom Daljnega vzhoda devet točk prednosti, potrdil ga je v Suzukiju z zmago, medtem ko je Villeneuve v 36. krogu odstopil. Tretje mesto v Estorilu je osvojil Schumacher, ki je tisto sezono, najprej pri Ferrariju, močno zaostal za obema Williamsoma. Za prvakom Hillom je zaostal 38 točk, za Villeneuveom pa 19.

Statistični bonboni pred GP Portugalske
– Ta konec tedna bodo izvedli 17. dirko za Veliko nagrado Portugalske in prvo po 24 letih;

– Portimao bo po Boavisti (Porto), Monstanu in Estorilu postal četrto prizorišče VN Portugalske;

– to bo druga portugalska dirka, organizirana oktobra – prva je bila organizirana leta 1984, 21. oktobra;

– najuspešnejša dirkača na VN Portugalske sta Alain Prost in Nigel Mansell, oba sta trikrat zmagala: Francoz v letih 1984, 1987 in 1988, Britanec v letih 1986, 1990 in 1992;

– Doslej je bilo na 16 dirkah za Veliko nagrado Portugalske 11 različnih zmagovalcev; skupaj s Prostom in Mansellom je le Stirling Moss uspel zmagati več kot enkrat;

– najuspešnejša ekipa na portugalskih dirkah je Williams, ki je na zadnjih šestih dirkah za VN Portugalske šestkrat petkrat zmagal;

– Najmanjša razlika, s katero je dirkač osvojil Veliko nagrado Portugalske, je 0,603 sekunde. Damon Hill je leta 1994 slavil zmago nad rojakom in soigralcem pri Williamsu Davidu Coulthardu;

– Največja razlika, s katero je dirkač osvojil VN Portugalske, je krog. To je leta 1959 dosegel Stirling Moss, ki je vsaj za krog prehitel vse tekmovalce, drugi je bil Američan Masten Gregory (Cooper), tretji Dan Gurney (Ferrari);

– polovico dirk za VN Portugalske (8) je dirkač dobil z najboljšega štartnega položaja:

– najnižji štartni položaj, s katerega je dirkač stopil na stopničke, je 13. Leta 1988 je to uspelo Thierryju Boutsenu, ki je dirko končal na tretjem mestu;

– doslej je na 16 dirkah za Veliko nagrado Portugalske deževalo le enkrat – leta 1985, ko je legendarni Ayrton Senna v lotosu s pravo mojstrovino dosegel krstno zmago v formuli ena;

– Dirka za Veliko nagrado Portugalske je bila na svetovnem prvenstvu formule ena odločena trikrat, leta 1960 (Jack Brabham), 1984 (Niki Lauda) in 1993 (Alain Prost);

– V Portimau lahko Lewis Hamilton postane najuspešnejši dirkač po številu zmag v zgodovini. Trenutno je z 91 zmagami izenačen z legendarnim Michaelom Schumacherjem;

– Mercedes bo morda postal prvi konstruktor v zgodovini v Portimau, ki je osvojil sedem zaporednih svetovnih naslovov.

Vir: Ugasnjene luči

Dirka se začne v nedeljo ob 14.10
Dirkalni vikend v Portimau se bo začel s prvimi prostimi treningi v petek ob 12. uri. Štiri ure kasneje se začne nov prosti trening, tretji v soboto opoldne, ko bodo ob 15. uri na sporedu kvalifikacije. Dirka za VN Portugalske se bo začela v nedeljo ob 14.10.

READ  Domžale so po nenavadni zmagi že prvi #video šokirale prvaka Maribora

Marija Ana

Amaterski kavni evangelist. Certificirani pionir piva. Navdušeno skromen navdušenec pop kulture.

Related Posts

Dodaj odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja

Read also x