ULA čisti grmičevje Atlas 5, ko je SpaceX pripravil popravljeno raketo za misijo GPS – Spaceflight Now

ULA čisti grmičevje Atlas 5, ko je SpaceX pripravil popravljeno raketo za misijo GPS – Spaceflight Now
Raketa United Launch Alliance Atlas 5 stoji na ploščadi 41 na letalski postaji Cape Canaveral v torek, 3. novembra. Zasluga: United Launch Alliance

Združenje United Launch Alliance je v sredo na rtu Canaveral prekinilo načrtovano izstrelitev rakete Atlas 5, da bi rešilo težavo z ventili na lansirni ploščadi, medtem ko je ekipa SpaceX, ki je bila kilometer in pol južno, pripravila raketo Falcon 9 za dvig. Četrtek zvečer z GPS navigacijskim satelitom za ameriško vojsko.

Izstrelitvena ekipa ULA je sredo poskusa izstrelitve Atlas 5 očistila malo pred 18. uro po EST (2300 GMT) po neuspešnih poskusih odprave težave z ventili, najprej na daljavo, nato pa z ekipo tehnikov, poslanih na obmorsko izstrelišče Atlas 5.

Raketa Atlas 5 bo v orbito prenesla tajni tovor za Nacionalni izvidniški urad, vohunsko satelitsko agencijo ameriške vlade. Izstrelitev je označena z NROL-101, NRO pa ni razkril nobenih podrobnosti o poslanstvu koristnega tovora, razen da bo agenciji pomagal pri njenem poslanstvu pri zbiranju in razširjanju informacij za vladne obveščevalne agencije.

ULA je začela odštevanje časa Atlas 5 pozno v sredo zjutraj, poganjala raketo in nadaljevala s testiranjem sistema vodenja in drugimi kontrolami, preden je v lansirnik naložila kriogena goriva pred načrtovanim dvigom ob 17.54 EST (2254 GMT).

Toda izstrelitvena skupina je ustavila uro odštevanja po “nepričakovanem odzivu sistema od daljinsko vodenih ventilov za tekoči kisik v zemeljskem sistemu”, je dejal ULA v izjavi.

“Ekipa še naprej analizira sistem in bo zaščitila naš naslednji poskus izstrelitve najkasneje 6. novembra,” je dejal ULA.

Naslednja priložnost za izstrelitev rakete Atlas 5 bo v petek, so sporočili iz ULA. Natančen čas za poskus petkovega izstrelitve ni bil takoj objavljen, vendar se je čas izstrelitve premikal približno štiri minute prej na dan. To bi pomenilo, da bi bil petkov čas izstrelitve približno ob 17.46 EST (2246 GMT).

Izstrelitev Atlasa 5 je bila predhodno načrtovana za torek, vendar je ULA raketo vrnila v svoj navpični hangar blizu izstrelitvene ploščadi, da bi nadomestila cev sistema za nadzor okolja, ki je dovajala kondicionirani zrak do tajnega tovora NRO na vrhu 206 metrov visokega (63 -meter) vozilo.

READ  Asteroid impacts Earth just two hours after it was discovered - The Jerusalem Post

Zemeljske posadke so Atlas 5 pozno v torek vrnile na njegovo ploščad za pripravo na poskus izstrelitve v sredo.

Pred naslednjo priložnostjo za izstrelitev Atlas 5 SpaceX načrtuje izstrelitev rakete Falcon 9 z bližnje ploščadi 40 med 15-minutnim odprtjem okna v četrtek ob 18:24 po EST (2324 GMT).

229 metrov visoka (70 metrov) raketa Falcon 9 je v sredo stala na ploščadi 40 in se pripravljala na izstrelitev v četrtek zvečer. Pad 40 se nahaja približno kilometer in pol (2,5 kilometra) južno od izstrelitvene ploščadi Atlas 5 na rtu Canaveral.

Raketa SpaceX Falcon 9 stoji na ploščadi 40 na letalski postaji Cape Canaveral 4. novembra. Zasluga: Stephen Clark / Spaceflight Now

Raketa Falcon 9 je pripravljena dvigniti navigacijski satelit GPS 3 SV04 za ameriške vesoljske sile, ki bo dopolnila floto postaj za določanje položaja in merjenje časa, ki jih uporabljajo milijarde vojaških in civilnih uporabnikov po vsem svetu.

SpaceX je poskušal izstreliti satelit GPS 2. oktobra, vendar je težava z motorjem prisilila samodejni prekinitev le dve sekundi pred dvigom.

Inženirji, ki so preiskovali prekinitev 2. oktobra, so ugotovili, da sta dva od devetih prvostopenjskih motorjev na raketi ponavadi vžgala delček sekunde prej, kot je bilo pričakovano. Pregledi so pokazali, da je blokiran varnostni ventil v plinskih generatorjih obeh motorjev povzročil dvig tlaka prej, kot je bil načrtovan ob zagonu, senzorji na motorjih pa so zaznali težavo in ustavili odštevanje.

Inženirji SpaceX identificirali maskiranje nehote zapustil v dveh Merlinovih motorjih kot vzrok za prekinjeno odštevanje prejšnji mesec.

“Ko smo pogledali podatke, smo videli, da sta se dva motorja poskušala zgodaj zagnati, samodejni prekinitev pa je to preprečila,” je povedal Hans Koenigsmann, podpredsednik SpaceX-a za zanesljivost izdelave in letenja. “S tem je preprečil morebiten trdi zagon, ki bi lahko škodoval strojni opremi motorja.”

READ  Zdravnik na Floridi je zavrnil osebno zdravljenje necepljenih bolnikov

Merlinovi motorji se vklopijo s pomočjo vžigalne tekočine, imenovane TEA-TEB – ali trietilaluminijevega-trietilborana, ki ob zagonu sproži svetlo zeleno bliskavico.

“Potem imamo tekoči kisik in kerozin ali RP-1, kot se imenuje,” je Koenigsmann dejal prejšnji teden v konferenčnem klicu z novinarji. »In te tekočine morate vnesti v pravem vrstnem redu. Če to storite v napačnem vrstnem redu, če slučajno vržete tekoči kisik in RP-1 in vžigalno tekočino, potem to rečemo trdi začetek. “

Močan zagon bi v večini primerov “ropotal”, vendar bi lahko povzročil škodo, je dejal Koenigsmann. „Torej na splošno tega ne želite. Želite dober zagon. «

SpaceX je motorje Merlin poslal nazaj na testno mesto v osrednjem Teksasu, kjer so inšpekcijski pregledi odkrili snov, ki blokira cev, ki vodi do varnostnega ventila v plinskem generatorju na dveh motorjih.

Koenigsmann je dejal, da je odprtino za odzračevanje, kar pomeni le šestnajst centimetrov širine, oviral strjen maskirni lak. Povedal je, da tekoči lak – podobno kot rdeči lak – uporablja neodvisni prodajalec, ki za SpaceX eloksira aluminijaste komponente motorja.

Lak med postopkom obdelave z eloksiranjem ščiti določene dele, vendar naj bi prodajalec, ki ga uradniki niso identificirali, material odstranil, preden je komponente poslal v SpaceX za proizvodnjo motorjev.

Generator plina na vsakem motorju Merlin poganja turbo črpalko, ki dovaja kerozin in tekoči kisik v glavno zgorevalno komoro.

Inženirji na poligonu McGregor na SpaceX-u so pokazali, da so motorji normalno delovali po odstranitvi blokade iz odzračevalnega ventila. Koenigsmann je dejal, da je vprašanje “zelo prefinjeno, vendar lahko očitno negativno vpliva na delovanje motorja.”

“Misija GPS 3-4 bo še vedno uporabljala isti ojačevalnik kot pri prvem poskusu izstrelitve,” je dejal Walt Lauderdale, direktor misije GPS 3-4 iz Centra za vesoljske in raketne sisteme Vesoljskih sil. “Dva motorja, ki sta povzročila prekinitev izstrelitve, sta bila zamenjana z motorjema, ki sta bila potrjena s pregledom in pregledom rodovnika, tako da nista imela ostankov maskirnega laka.”

READ  Mars se je v torek natančno približal Zemlji in si lahko ogledate predstavo

Uradniki SpaceX in Space Force so po poskusnem streljanju na pad 40, v soboto, preverili, da je vseh devet motorjev Merlin na raketi Falcon 9 pripravljenih za polet.

Poleg rakete za misijo GPS je težava z motorjem prizadela tudi vozila za nekaj prihajajočih izstrelitev NASA. Zaenkrat je težava vplivala le na misije, predvidene za uporabo novih ojačevalcev Falcon 9.

Prvi operativni let vesoljske ladje CreX Dragon SpaceX naj bi vzletel 14. novembra iz vesoljskega centra Kennedy s tremi astronavti NASA in japonskim strokovnjakom za misijo, da bi začel polletno odpravo na Mednarodni vesoljski postaji.

SpaceX nadomešča dva motorja Merlin na raketi Falcon 9 za misijo Crew Dragon, za katero so ugotovili inženirji, da so trpeli zaradi enake nagnjenosti k zgodnjemu zagonu, ki so jo pokazali motorji na raketi za misijo GPS. Težava je odložila izstrelitev ekipe Crew Dragon od 31. oktobra do 14. novembra.

Steve Stich, vodja komercialnih posadk NASA-je, je prejšnji teden dejal, da želijo inženirji agencije analizirati podatke o motorju iz lansiranja GPS, preden posadko Dragon pospravijo za dvig pozneje ta mesec.

Težava z motorjem je upočasnila tudi izstrelitev ameriško-evropskega satelita za oceanografijo Sentinel-6 Michael Freilich iz letalske baze Vandenberg v Kaliforniji. Ta misija naj bi prvotno eksplodirala 10. novembra, zdaj pa naj bi se začela 21. novembra.

Pošljite avtorju e-pošto.

Sledite Stephenu Clarku na Twitterju: @ StephenClark1.

Mojca Andreja

Nagnjena je k apatiji. Nevidni raziskovalec. Vseživljenjski guru slanine. Potovalni odvisnik. Organizator. "

Related Posts

Dodaj odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja

Read also x