SpaceX Starship po zgodovinskem statičnem požaru namestite nosne konice

SpaceX Starship po zgodovinskem statičnem požaru namestite nosne konice

Predsednik uprave SpaceX-a Elon Musk je potrdil, da je bil prvi statični ogenj s tremi motorji Starship in Raptor uspešen, kar je odprlo vrata za vgradnjo nosnih stožcev.

Okoli 3:13 zjutraj po CDT, 20. oktobra, serijska številka Starship 8 (SN8) uspešno prižgali tri motorje Raptor manj kot dve uri po opravljenem prvem uspešnem preizkusu predhodnega gorilnika s tremi motorji. Z ničelnim neposrednim človeškim posredovanjem je SpaceX na daljavo odstranil kriogeni tekoči metan in kisikovo gorivo rakete – ostanki so zdaj pretopli, da bi jih lahko nadzorovali znova. V eni uri ali manj so inženirji SpaceX prečistili pridobljene podatke in ugotovili, da so bili vsi trije motorji Raptor po preizkusu delnega vžiga zdravi.

Učinkovito ponastavljen v stabilno stanje, je SpaceX znova naložil pogonske rezervoarje Starship SN8 z majhno količino prehlajenih LOx in LCH4, ki skoraj natančno odražajo preizkus gorilnika. Približno 50 minut po začetku recikliranja in 25 minut po zagonu goriva je Starship SN8 prižgal tri Raptorje hkrati – pomemben mejnik za vsak raketni motor. Zdaj končan statični ogenj, Starship SN8 je bil odstranjen in postal prvi operativni prototip, ki je dosegel polno višino 50 m (~ 165 čevljev).

Kmalu preden je Musk potrdil uspeh statičnega požara SN8, je SpaceX odpovedal že obstoječe statično požarno okno 20. oktobra in v sredo, 21. oktobra, načrtoval več novih zaporov cest. Za razliko od nedavnih statičnih zapiranj požarov, ki so vsa, razen enega, trajala od 21. do 6. ure, so nova sredinska zapiranja SpaceX predvidena od 7. do 12. ure in od 15. do 17. ure lokalno (CDT).

READ  NASA's Ingenuity Helicopter Beams Back Eerie Spacecraft Wreckage From Mars

Medtem ko je bila manjša podatkovna točka, je bila v povezavi s statičnim požarnim uspehom Starship SN8 že sama zapora jasno pokazala, da je SpaceX načrtoval začetek namestitve nosilca Starship SN8 21. oktobra. Musk je to predpostavko potrdil nekaj ur po objavi zapor.

Ni popolnoma Jasno, vendar večina opazovalcev domneva, da je za prevoz velikega novega žerjava, oddaljenega približno 2 milje med tovarno Boca Chica in izstrelišči SpaceX, potrebno okno od 7. do 12. ure. Založeni nosni odsek Starship SN8 bi bil nato verjetno nameščen na istih samohodnih mobilnih transporterjih (SPMT) in valjan na lansirno ploščad med 15. in 17. uro, nato pa bi nos dvignili in zložili na vrh Starship SN8.

Vizualna primerjava odsekov nosu Starship Mk1 (levo) in Starship SN8 jasno kaže na nekatere izboljšave, ki jih je SpaceX naredil v približno 12 mesecih. (NASASpaceflight – Nomadd)
Zgoraj omenjeni novi žerjav je bil natovorjen na SPMT kmalu po statičnem požaru SN8. (NASASpaceflight – bocachicagal)

SpaceX je prototip Starship doslej naložil le enkrat, ko je bil nos Mk1 začasno povezan s svojim odsekom za tanke, da bi bil osrednji del dogodka Starship oktobra 2019 Elona Muska. Nejasno je, zakaj SpaceX v preteklosti ne bi preprosto uporabil enega od mobilnih žerjavov, ki jih je najel za operacije odsekov tankov Starship (in zlaganje Mk1), zato bo treba še videti, čemu bodo dejansko služile zapore cest v sredo.

SpaceX je prototip Starship doslej naložil le v polno višino. (Teslarati – Eric Ralph)

Načrti zapiranja cest SpaceX pa se končajo z nadomestnimi znaki. Ko je nameščen, naj bi izvedli drugi statični ogenj s trojnim Raptorjem, pri tem pa samo izvlekli pogonsko gorivo iz zgornjih rezervoarjev SN8 – majhnih notranjih rezervoarjev, namenjenih za pristajanje potisnega goriva, od katerih se eden nahaja na konici nosnikovega stožca Starship. 21. in 22. oktobra ima SpaceX še vedno predvideni dve zapori od 21.00 do 6.00 za testiranje statičnega požara SN8. Vloženo zgodaj 20. oktobra, pred uspešnim statičnim požarom SN8, je najverjetnejša razlaga preprosta pisarniška napaka ali napačna komunikacija, pri čemer okrožje Cameron ali SpaceX ni pravilno sporočilo, da ta naknadna okna za statični preizkus požara niso več potrebna.

READ  How to see the Da Vinci glow

Če bi bilo zadrževanje statičnih zapornic namerno, bi to pomenilo, da namerava SpaceX – verjetno na Muskov poziv – namestiti nosni konus Starship SN8 v nekaj urah. Skoraj nepredstavljivo je, da je nosni konus Starship SN8 – opremljen z več potisnimi plini, zavihki naprej, ki jih poganjajo Teslini motorji, rezervoar za tekoči kisik, zračniki in veliko vodovodne napeljave – mogoče namestiti in pripraviti za testiranje v manj kot 12 urah. Brez presenetljive metode parjenja odsekov nosu in rezervoarja SN8 bo treba nosni konus privariti na preostali del SN8 in pregledati zvar – običajno večdnevni postopek.

Starship SN8 je po opravljenem prvem preizkusu statičnega ognja s trojnim Raptorjem visok. (NASASpaceflight – Nomadd)

Ne glede na to, kako hitro se SpaceX premika in kako mrtvi direktor Elon Musk premika meje in prebija ovire, se zdi smiselno domnevati, da je Starship SN8 morda popolnoma integriran in pripravljen na drugi statični test požara že čez nekaj dni . Ko bo SN8 končan, bo pripravljen na prvi preizkus letalskega leta Starship, ki se bo izstrelil na ~ 15 km (~ 9,3 mi) in poskusil nepreizkušen spust in pristanek v padalskem slogu.

Mojca Andreja

Nagnjena je k apatiji. Nevidni raziskovalec. Vseživljenjski guru slanine. Potovalni odvisnik. Organizator. "

Related Posts

Dodaj odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja

Read also x