Evropska komisija je potrdila načrt slovenske vlade, da nameni sedem milijonov evrov spodbud letalskim družbam, ki letijo v državo, da bi še naprej podpirala okrevanje turizma in širše slovenskega gospodarstva, ki ga je izbruh koronavirusa negativno prizadel. . V okviru sheme bo podpora v obliki neposrednih nepovratnih sredstev. V postopku bodo lahko sodelovale vse letalske družbe, ki jih bodo zanimale lete v Slovenijo in iz nje. Višina podpore za posameznega upravičenca je odvisna od števila prepeljanih potnikov in števila opravljenih poletov. Komisija je ugotovila, da je slovenska shema skladna s pogoji iz začasnega okvira Evropske unije o državni pomoči, ki je bil uveden pred dvema letoma za pomoč pri okrevanju po pandemiji koronavirusa.

Državna pomoč ne bo mogla preseči 2,5 milijona evrov na letalsko družbo in bo morala biti dodeljena najkasneje do 30. junija 2022. Izvršna veja bloka je zapisala, da je “odbor ugotovil, da je bil ukrep potreben, primeren in sorazmeren za reševanje resne motnje v gospodarstvu države članice.” Na slovenskem ministrstvu za gospodarski razvoj in tehnologijo so sporočili: »Namen razpisa je ohraniti sedanji vozni red mednarodnih letalskih prevoznikov, spodbuditi ponovno ukinitev letov zaradi posledic pandemije in spodbuditi nove letalske prevoznike k letenju v Slovenija Zaradi pomanjkanja nacionalnega letalskega prevoznika Slovenija trenutno zelo počasi okreva.«

Slovenija je že v letih 2020 in 2021 letalskim prevoznikom namenila nekaj več kot tri milijone evrov za omilitev in odpravo posledic pandemije koronavirusa na letalsko industrijo države. Skupaj so Lufthansa, Swiss International Airlines in Brussels Airlines prejeli nekaj več kot 1,6 milijona evrov oziroma približno 45 odstotkov vseh sredstev. Največ pomoči je prejela nemška letalska družba, sledijo Turkish Airlines, Air France, Air Serbia, LOT Polish Airlines, Brussels Airlines, Swiss, Wizz Air in Montenegro Airlines. Ostajajo vprašanja, kako bo Švica v prvih treh krogih podpore dodelila 22.050 evrov, ker ni izpolnila nekaterih kriterijev. Na drugi strani easyJet, ki je bil pred pandemijo najbolj prometna letalska družba v Sloveniji, ni prejel denarja in je bil iz nerazkritih razlogov izključen iz prvega kroga dodeljevanja podpore.