Braducekova je pred tem povedala, da je že večkrat opozorila na prodajo Adrie Airways nemškemu kapitalskemu skladu 4K Invest in opozorila, da bi morala takratna slovenska vlada najti strateškega partnerja v letalskem sektorju. Nosilec. Ključne osebe 4K Investa so v preiskavi zaradi njihove vloge pri propadu Adrie in so bile obtožene goljufije in kraje. Bobet Štapel, generalni direktor operaterja Fraport Slovenija, je lani dejal: »Ne morem se odločiti, ali naj Slovenija ali država ustanovi nacionalnega prevoznika. Lahko pa rečem, da če bo nameščena, bo z naše strani več kot dobrodošla. Podpiramo vsak razvoj, ki je trajnosten in povečuje povezljivost.

Trenutni politični sistem Slovenije je neposredno povezan z Adrio. Nekdanji predsednik uprave Klemen Boštjančič je letalsko družbo vodil v letih 2011 in 2012, zdaj pa je slovenski finančni minister. G. Boštjančić je v letalskem prevozniku izvedel obsežne ukrepe za znižanje stroškov, ki so stabilizirali finance prevoznika. Vendar je to imelo svojo ceno, saj je podjetje zmanjšalo svojo mrežo poti, kar je povzročilo velik upad števila potnikov. Tudi Rog Marold, ki je bil na čelu Agencije za civilno letalstvo RS, leta 2012 pa je bil operativni direktor Adrie, je generalni sekretar države na ministrstvu za finance. Slovenska predsednica Nataša Pirc Musar je bila kratek čas članica Adriinega kabinskega osebja in je nedavno izrazila globoko obžalovanje zaradi padca letala.