BRUSELJ — Češka republika je sklicala srečanje prometnih ministrov iz 12 držav EU, ki želijo izpodbijati predlagano zakonodajo za zmanjšanje emisij vozil.
Srečanje bo obravnavalo ločeno vrstico o roku bloka do leta 2035 za dejansko prepoved avtomobilov z motorji z notranjim zgorevanjem.
Poleg Češke so na srečanje povabljene tudi Finska, Francija, Nemčija, Madžarska, Italija, Poljska, Portugalska, Romunija, Slovenija, Slovaška in Španija, je za Reuters povedal predstavnik EU. Državi še nista povedali, ali se bosta udeležila njuna ministra.
Srečanje je bilo sprva načrtovano za razpravo o predlagani zakonodaji EU za poostritev omejitev emisij zdravju škodljivih onesnaževal iz vozil, vključno z dušikovimi oksidi – znano kot Euro 7. Češka, nekatere druge države EU in industrijske skupine trdijo, da je to nerealno. in se sprašujejo o njegovih okoljskih koristih.
Češki minister za promet Martin Kupka je dejal, da se bo v ponedeljek, 13. marca, v Strasbourgu srečal z ministri za promet iz držav, ki imajo zadržke glede emisijskega standarda Euro 7.
“Pogovarjali se bomo o osnovah skupnega stališča za pogajanja o spremembi standarda,” je na Twitterju sporočil Kupka.
Izvršni direktor Stellandisa Carlos Tavares je prejšnji mesec dejal, da so predlagani standardi Euro 7 “neuporabni” in kontraproduktivni v času, ko se avtomobilska industrija trudi proizvajati cenovno dostopne električne avtomobile.
Tavares je pred tem kritiziral standarde Euro 7 kot potrato časa in denarja, ker od proizvajalcev avtomobilov zahtevajo naložbe v katalizatorje in filtre trdnih delcev ter elektronske kontrole za zmanjšanje emisij v modelih na fosilna goriva, ki jih želi EU prepovedati. Leta 2035 pa vseeno.
Prepoved ICE
Na ponedeljkovem zasedanju bodo razpravljali o predlogu zakonodaje EU za odpravo prodaje novih avtomobilov z emisijami CO2 do leta 2035.
Ključna politika bloka za pospešitev evropskega prehoda na električna vozila je bila v začetku tega tedna zadržana, potem ko je protest Nemčije v zadnjem trenutku preložil končno glasovanje.
Nemčija je zahtevala zagotovila, da bo po letu 2035 dovoljena prodaja novih avtomobilov z motorji z notranjim zgorevanjem, če bodo poganjali CO2 nevtralna goriva, kot je e-gorivo.
Nemška intervencija je presenetila oblikovalce politik, saj so se Evropski parlament, izvršna komisija in države članice EU lani po mesecih pogajanj dogovorili o zakonu o CO2 za avtomobile.
Češka, ki ima tudi pomembno avtomobilsko industrijo, je zahtevala izjeme za sintetična goriva v zameno za svojo podporo omejitvam motorjev z notranjim izgorevanjem.
Drugi nasprotniki zakona o CO2 za avtomobile sta Italija in Poljska. Odkar je Nemčija izrazila nasprotovanje, so uradniki EU povedali, da se je pridružilo vse več drugih držav v 27-članskem bloku.
