Trajalo je sedem let (ali 57, odvisno od tega, kako štejete), zdaj pa je uradno: Eden od Nasinih raketnih pogonov iz obdobja Apollo je najtežje vozilo na svetu z lastnim pogonom.
Guinnessova knjiga rekordov je v sredo (29. marca) vesoljski agenciji predstavila potrdilo, ki to potrjuje. gosenični transporter 2 je prevesil tehtnico (odpre se v novem zavihku) 6,65 milijona funtov (3.106 ton), kar je enako teži 1.000 tovornjakov.
Guinness je dejal, da je to rekord, vendar je opozoril, da je bil postavljen v zadnjem desetletju.
»Teža vozila je bila povečana kot del kroga nadgradenj (odpre se v novem zavihku) ki je bil zaključen 23. marca 2016,« Preberite Guinnessovo spletno stran (odpre se v novem zavihku), “Te nadgradnje, ki so vključevale zamenjavo dveh velikih lokomotivskih motorjev, ki poganjata štiri sklope goseničnih tirov, in okrepitev različnih drugih sistemov, so zmanjšale skupno težo vozila do zdaj.”
Povezan: Spoznajte NASA-in velikanski raketni pogon goseničar-transporter 2
Pravzaprav sta si oba Nasina goseničarja prej delila rekord, potem ko ju je leta 1966 zgradilo podjetje Marion Power Shovel Company. je bil prvotno zasnovan vzlet rakete apollo saturn v (odpre se v novem zavihku) In ko so svojo mobilno platformo preselili iz stavbe za sestavljanje vozil (VAB) na lansirne ploščadi 39A ali 39B v vesoljskem centru Kennedy na Floridi, sta dva velikanska vozila na gosenicah najprej tehtala približno 5,95 milijona funtov (2700 ton).
Še vedno 700.000 funtov (320 t) lažji od Crawler-Transporterja 2, ki se uporablja danes, sta bila oba pogona razred zase. Kasneje zgrajena kopenska vozila so bila večja in masivnejša, vendar so za delovanje potrebovali zunanje vire energije. Nasina dvojčka (včasih imenovana “Hans” in “Franz” po priljubljenem bodibilderskem skeču Dane Carvey in Kevina Nealona v “Saturday Night Live”) sta ustvarila vso svojo moč.
Leta 1973 sta bila goseničarja preoblikovana tako, da podpirata manjšega in lažjega vesoljsko plovilo, Na koncu tega 30-letnega programa je bil Crawler-Transporter 2 izbran za prevoz veliko večjega vesoljski izstrelitveni sistem (SLS) raketo in njeno mobilno lansirno platformo, ki sta zdaj del Nasinega leta, vezanega na Luno Program Artemis,
»Nasini goseniki so bili neverjetni kosi strojev, ko so bili zasnovani in izdelani v šestdesetih letih prejšnjega stoletja. In če pomislimo, kaj so storili Apollo Zaradi raketoplana in zdaj Artemide sta v zadnjih šestih desetletjih še bolj neverjetna,” je v izjavi dejal John Giles, Nasin vodja operacij Crawler Element. izjava, ki jo je izdala nasa (odpre se v novem zavihku), “Naslov Guinnessove knjige rekordov za izjemno napravo je češnja na torti.”
Rekordni gosenični transporter 2 je bil nedavno uporabljen za dostavo NASA-e Artemida 1 Nosilna raketa na ploščadi za vzlet misije novembra 2022. pajek bo uporabljen za podporo naslednjič Artemida 2Nasina prva misija za pošiljanje astronavtov na Luno po več kot 50 letih.
Čeprav druga vozila na zunanji pogon držijo velikanski rekord, transporterji goseničarji so še vedno impresivno veliki (odpre se v novem zavihku) z velikostjo, podobno igrišču za baseball (114 čevljev v širino in 131 čevljev v dolžino ali 40 krat 35 m) in spremenljivo višino, ki doseže največ 26 čevljev (8 m). Zaradi izjemno velike teže, ki jo nosi že tako zajeten goseničar, bi 4,2 milje (6,8 kilometra) vožnje od VAB do ploščadi trajala od osem do 12 ur, potovala pa bi s približno 1 mph (1,6 km/h).
“Vsakdo, ki ga zanimajo stroji, lahko ceni inženirski čudež transporterja na gosenicah,” je dejal Shawn Quinn, NASA-in vodja programa Exploration Ground Systems.
slediti ZbirkaSPACE.com (odpre se v novem zavihku) Ampak Facebook (odpre se v novem zavihku) in na Twitterju @PROSTOR (odpre se v novem zavihku), Copyright 2023 CollectSPACE.com. Vse pravice pridržane.
