Lufthansa je bila v prvem polletju najbolj obremenjen letalski prevoznik na Letališču Jožeta Businića Ljubljana in najbolj obremenjen transferni prevoznik v in iz Slovenije. Nemški nacionalni letalski prevoznik je na letih v Slovenijo oskrbel 57.840 potnikov ali 15,1 % potniškega prometa na ljubljanskem letališču v obdobju januar-junij. Bil je najprometnejši prevoznik vse mesece, razen aprila, ko je Turkish Airlines prehitel Nemčijo za 3.000 potnikov. Na splošno se je število potnikov Lufthanse povečalo za 203,7 % v primerjavi z enakim obdobjem lani, ki so jo močno prizadele omejitve potovanj zaradi pandemije koronavirusa. Na splošno je Frankfurt najbolj prometno mesto v Ljubljani.

Lufthansa postopoma povečuje svoje operacije v slovensko prestolnico. Maja je obnovil lete med Münchnom in Ljubljano, medtem ko je nadgradil opremo z letal CRJ900 na Airbuse A319 na svojem frankfurtskem prevozu dvakrat na dan in dodal dodatnih 94 sedežev na dan v obe smeri med mestoma. Ljubljana pa se poleti ni mogla izogniti krčenju Lufthansinih omrežij, saj so zaradi pomanjkanja osebja v družbi odpovedali nekatere storitve. Po drugi strani pa se je slovenska prestolnica v primerjavi z drugimi Lufthansinimi destinacijami v Evropi odrezala bolje, z le nekaj odpovedmi letov. Nemški letalski prevoznik je najbolj priljubljen ljubljanski transferni prevoznik, saj predstavlja približno 30 % vsega povezovalnega prometa. Potniki uporabljajo lete iz Ljubljane predvsem za potovanja v Barcelono, ​​Helsinke, Madrid, London, Bukarešto, Oslo, Dusseldorf, Hamburg in Dublin.

Slovensko ministrstvo za infrastrukturo je junija opravilo pogovore z nemškim zveznim ministrstvom za digitalno in promet, kjer sta se strani med drugim pogovarjali o možnostih za izboljšanje letalske povezanosti Ljubljane. Predstavniki Slovenije so izrazili interes za krepitev vezi z Lufthanso, saj ima država boljše povezave in več letov. Po propadu Adrie je slovenska vlada predlagala partnerstvo z Lufthanso za ustanovitev novega nacionalnega prevoznika države. Oktobra 2019 so o tem večkrat potekali pogovori, vendar je nemška letalska družba to idejo na koncu zavrnila.