Frankfurtsko letališče bo v naslednjih nekaj letih “pospešilo” svoje načrte za zmanjšanje emisij ogljika iz nemškega vozlišča.

Upravljavec letališča Fraport je prvotno izjavil, da je njegov cilj do leta 2030 zmanjšati emisije iz neposrednih operacij za 75.000 ton CO2.

Zdaj pa si letališče prizadeva doseči največji cilj emisij 50.000 ton do leta 2030, pri čemer je trajnostna energija v središču strategije.

Izvršni direktor Fraporta Stefan Schulte je dejal: “Letalstvo mora pomembno prispevati k zaščiti podnebja našega planeta in ukrepati hitreje kot v preteklih letih – to je naša odgovornost.

“Zaradi tega smo znova revidirali naš glavni načrt za podnebne ukrepe in okrepili naše ukrepe, kjer je to mogoče.”

Operater je dejal, da bo “središče” zmanjšanja emisij na letališču dogovor z nemško energetsko družbo EnBW, ki bo do leta 2026 zagotavljal 85 odstotkov potreb Frankfurta po električni energiji iz vetrne energije, proizvedene v Severnem morju.

Drugi ukrepi vključujejo uporabo fotonapetostnih sistemov solarnih panelov za zagotavljanje “še enega pomembnega deleža” energije, pa tudi podnebju prijaznejše klimatske naprave in razsvetljavo.

“V vsakem sektorju je zelena električna energija ključna za trajnosten, podnebju prijazen pristop,” je dejal Schulte.

Fraport je neposredno odgovoren za 10 odstotkov CO2, ustvarjenega na frankfurtskem letališču, pri čemer trenutni program razogljičenja obravnava njegove emisije Scope 1 in 2.

“Poleg tega Fraport izvaja skupne podnebne ukrepe v okviru obsega 3 z letalsko industrijo in letalskimi prevozniki, pa tudi z železniško družbo Deutsche Bahn ter drugimi industrijskimi partnerji in lokalnimi institucijami,” je dejal Fraport v izjavi.

Fraport načrtuje, da bodo do leta 2045 vsa letališča v skupini, ki delujejo v Grčiji, Bolgariji, Sloveniji in Južni Ameriki, brez CO2.

“Nič ogljika pomeni, da bomo dosegli ta cilj brez izravnave naših emisij,” je dejal Schulte. »Ne bomo se zanašali na izravnalne ukrepe in njihov vpliv v daljni prihodnosti. Ubiramo direktno pot.