Seat je koncept ibiza cupre predstavil leta 2018, a mali športni avtomobil ni presegel proizvodnega praga in je ostala le še študija. Španci zdaj kupcem želijo ponuditi vmesni korak z 1,5-litrskim bencinskim motorjem TSI s 110 kilovati in 7-stopenjskim samodejnim menjalnikom.
Seat je projekt ibiza cupra ustavil pred dvema letoma, ker po njihovih izračunih ta model ni imel poslovne prihodnosti, kljub temu da je dvolitrski motor TSI s 147 kilovati moči delil z volkswagen palico GTI. Zdaj želijo vsaj delno potešiti apetite športnih voznikov z razkritjem nove, vsaj nekoliko močnejše različice.
Še vedno ni čistokrven športnik
Ciljna skupina nove različice bi morale biti mlajše in aktivne stranke, ki bi z veseljem sedele za volanom ibize z vgrajenim 1,5-litrskim motorjem.
s 110 kilovati in 250 njutonmetri navora. Navor se na sprednjo kolesno dvojico prenaša s 7-stopenjskim samodejnim menjalnikom, ki pospeši do 100 km / h v 8,2 sekunde in doseže največjo hitrost 219 kilometrov na uro. Ker ni čistokrven športnik, je po merilnem ciklu WLTP tudi povprečna poraba goriva ugodna – kot pravijo v tovarni, bo takšna ibiza porabila med 5,6 in 6,4 litra goriva.
