Nasinih Artemida 1 Chandrayaan se je v nedeljo vrnil na Zemljo, treščil v zgornjo atmosfero s hitrostjo več kot 24.000 milj na uro in se povzpel za 5000 stopinj, preden se je soočil s kot nalašč slikovitim padcem v Tihem oceanu, da bi zaključil 25-dnevni testni let, dolg 1,4 milijona milj. -vstop prestal pekel. do Lune in nazaj.

Brezpilotna 9-tonska kapsula Orion, ki se je spustila pod tremi velikanskimi padali, je nežno pljusknila po vodi 200 milj zahodno od Baja California ob 12:40 EST, 20 minut po tem, ko je naletela na prvi znak čistega ozračja 76 milj nad .

Nasin administrator Bill Nelson je dejal: “Presunjen sem. To je izjemen dan.” “To je zgodovinsko, saj se zdaj vračamo v globoko vesolje z novo generacijo.”

Po primernem, čeprav nenačrtovanem naključju je do padca prišlo 50 let po končnem pristanku Apolla 17 na Luni leta 1972 in točno 10 ur po SpaceXu. sprožil Japonski pristajalnik na Luni, prvi, poslan iz Cape Canaverala v povsem komercialnem podvigu.

“Od baze Tranquility do Taurus-Littrowa do mirnih voda Pacifika se zadnje poglavje Nasinega potovanja na Luno bliža koncu. Orion, nazaj na Zemljo,” je dejal Nasin komentator Rob Navias v trenutku padca Oriona, Apolla. 11 in Za 17 pristajališč.

Nelson je razmišljal tudi o Apollu, rekoč, da je predsednik John F. Kennedy “vse presenetil z generacijo Apollo in rekel, da bomo dosegli tisto, za kar smo mislili, da je nemogoče.”

“Nov dan je,” je dejal Nelson. “Prišel je nov dan. In generacija Artemis nas vodi tja.”

Skupna reševalna ekipa mornarice in NASA je stala v vidnem polju padca Oriona, da bi pregledala zgorelo kapsulo in jo po zadnjem krogu testiranja premaknila na poplavljeno palubo vodnjaka USS Portland, amfibijske dokske ladje.

Po izvrženju oceanske vode se bo Orion usedel na zaščitno zibelko za potovanje v mornariško bazo San Diego in končno potovanje domov v vesoljski center Kennedy.

Ponovni vstop in padanje sta bila zadnja glavna cilja poskusnega leta Artemis 1, ki je zagotovil inženirjem, da bosta 16,5 čevljev širok toplotni ščit in padalo Apollo, ki izhajata iz Apolla, delovala, kot je bilo načrtovano, ko bodo štirje astronavti naslednjič vzleteli z Lune po Artemis, vrnil se bo Polet leta 2024.

Preizkušanje toplotnega ščita je bilo pravzaprav glavna prednostna naloga misije Artemis 1, “in to je naša prednostna naloga – namen z razlogom,” je v petek dejal vodja misije Mike Sarafin.

“Tukaj na Zemlji ni obločnega curka ali aerotermalne naprave, ki bi lahko posnemala hiperzvočni ponovni vstop s toplotnim ščitom te velikosti,” je dejal. “To je nova zasnova toplotnega ščita in je varnostno kritična naprava. Zasnovana je za zaščito vesoljskega plovila in (bodočih astronavtov) … Torej mora toplotni ščit delovati.”

In očitno je naredil točno to, brez očitnih znakov večje škode. Podobno so se vsa tri glavna padala sprožila normalno, prav tako zračne blazine, potrebne za stabilizacijo kapsule v rahlem valovanju morja.

“Potrebovali smo uspešen testni let, da bi dokazali, da je to vozilo tako, da lahko letimo s posadko,” je dejal namestnik upravitelja Bob Cabana, nekdanji poveljnik raketoplana. “In to je naslednji korak in komaj čakam … Na poti je bilo nekaj manjših napak, a (na splošno) je deloval brezhibno.”

Začetek 16. november Med prvim poletom Nasinega ogromnega novega raketnega sistema Space Launch System je bila kapsula Orion brez posadke porinjena iz zemeljske orbite na Luno za številne preizkuse, pri čemer so preizkusili njen pogon, navigacijo, napajanje in računalniške sisteme. skozi. globoko vesoljsko okolje.

Orion je preletel polovico “oddaljene retrogradne orbite” okoli Lune, ki ga je odnesla 268.563 milj od Zemlje – dlje kot katera koli prejšnja vesoljska plovila, ki jih je ocenil človek. Dva kritična sprožitve njegovega glavnega motorja sta prejšnji ponedeljek vzpostavila prelet Lune na nizki nadmorski višini, kar je nato postavilo plovilo na mesto za spust v nedeljo.

NASA je prvotno načrtovala, da bo ladjo pripeljala zahodno od San Diega, vendar je napovedana hladna fronta, ki je prinesla močne vetrove in razburkano morje, vodje misije spodbudila, da so mesto pristanka prestavili v Guadalupe, približno 350 milj južneje. jugu otoka. Baja California.

Po končnem manevru popravka poti v nedeljo zgodaj se je vesoljsko plovilo Orion vrnilo v čisto atmosfero ob 12.20 na nadmorski višini 400.000 čevljev.

Profil ponovnega vstopa je bil zasnovan tako, da zagotovi, da Orion še enkrat preskoči na vrhu atmosfere kot ploščat kamen v mirno vodo, preden se končno spusti. Kot je bilo pričakovano, je Orion padel s 400.000 čevljev na višino okoli 200.000 čevljev v dobrih dveh minutah, nato pa se povzpel nazaj na približno 295.000 čevljev, preden je nadaljeval svoj računalniško voden padec nazaj na Zemljo.

V minuti in pol po vstopu je atmosfersko trenje začelo povzročati, da so se temperature v toplotnem ščitu dvignile na približno 5000 stopinj Fahrenheita – polovico temperature vidne površine Sonca –, zaradi česar je vesoljsko plovilo ovilo v električno nabito plazmo, ki je skoraj prekinila komunikacijo z kontrolorji letenja Blokiran za pet. minut.

Po drugem dvoinpolminutnem izpadu komunikacije med drugim padcem v nižjo atmosfero je vesoljsko plovilo še naprej upočasnjevalo hitrost, ko se je približalo mestu pristanka, in se upočasnilo na približno 650 mph, hitrost zvoka približno 15 minut po tem. vstop. začel.

Končno so se na višini okoli 22.000 čevljev in hitrosti nekaj več kot 300 mph odprla majhna vzmetna padala, ki so potegnila zaščitni pokrov s tremi padali. Končno so se glavna padala kapsule, ki so bila dobrodošla za bližnje reševalne posadke, odprla na višini približno 5000 čevljev in upočasnila Orion na 30 km/h ali več.

Misija je trajala 25 dni 10 ur 52 minut.

“To je bila neverjetna misija. Dosegli smo vse naše ključne cilje misije,” je povedala inženirka za načrtovanje misije Orion Michele Zahner. »Vozilo se je v vseh pogledih obneslo, kot smo pričakovali, in v marsičem bolje.

“To je najbolj oddaljen vesoljski polet med vsemi vesoljskimi plovili, ki jih je ocenil človek, in zahteval je veliko zapletenih analiz in načrtovanja misije. Videti, da se je vse združilo in ustvarilo Uspešna preskusna misija je bila čudovita.”

Medtem ko so krmilniki letenja trpeli zaradi še vedno nepojasnjenih napak pri njegovem napajalnem sistemu, začetnih “smešnostih” pri sledilnikih zvezd in slabe zmogljivosti faznega antenskega niza, sta se vesoljsko plovilo Orion in njegov servisni modul, ki ga je izdelala Evropska vesoljska agencija, na splošno izkazala dobro. , dobil tako rekoč vse. Eden od njihovih glavnih ciljev.

Če bo šlo vse po sreči, načrtuje NASA nadaljevanje misije Artemis 1 s pošiljanjem štirih astronavtov okoli Lune v drugem letu programa – Artemis 2 – leta 2024. Prvi pristanek na Luni bo sledil v časovnem okviru 2025-26, ko NASA pravi, da bosta prva ženska in naslednji moški stopila na lunino površino blizu južnega pola.

Medtem ko se na podlagi rezultatov misije Artemis 1 zdi, da je let leta 2024 izvedljiv, se pristanek na Luni Artemis 3 sooča z zahtevnejšim časovnim razporedom, ki zahteva dobro delovanje med misijo Artemis 3 in uspešen razvoj pristajalne naprave na Luni. In test plača NASA SpaceX 2,9 $. Arabci se morajo razvijati.

Lander, različica družbene rakete Starship, še ni poletel v vesolje. Toda čakanje na srečanje astronavtov, izstreljenih na kapsuli Orion, bo zahtevalo več robotskih letov z gorivom v nizko zemeljsko orbito, preden se odpravite na Luno.

SpaceX in NASA sta posredovala nekaj podrobnosti o razvoju pristajalne naprave Starship Moon in še ni znano, kdaj bo pripravljena za varen prevoz astronavtov na Luno.

William Harwood

Bill Harwood ves čas pokriva ameriški vesoljski program od leta 1984, najprej kot vodja urada v Cape Canaveralu za United Press International in zdaj kot svetovalec za CBS News. Pokril je vse medplanetarne lete od 129 misij vesoljskih raketoplanov, mimoleta Voyagerja 2 do Neptuna in številne komercialne in vojaške izstrelitve. Harwood, ki živi v vesoljskem centru Kennedy na Floridi, je predan amaterski astronom in soavtor knjige “Com Check: Shuttle Columbia’s Final Flight.”